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机巷绞车硐室安全技术措施

来源:本网编辑

浏览:95

发布:2019-03-14 08:45

一、编制说明

7122机巷已施工了66m,J口点前17m处为巷道上下山一变坡点,为满足运料需求,需在变坡处施工一绞车硐室。为确保施工安全,特编制本安全技术措施。

二、工程概况

绞车硐室拨门处顶板为煤顶,原机巷采用29U棚支护。硐室拨门处设计采用锚索梁+11#工字钢双抬棚支护,绞车硐室内采用架设11#工字钢梯型棚支护。

三、技术方案设计及技术要求

1、采用风镐掘进,人工出货。

2、绞车硐室规格:深2.5m×宽2.0m×高2.0m。

3、施工方位:由J口点前17m下帮为拨门中,垂直机巷施工。


4、巷道支护:

(1)、先用三排锚索梁将拨门口处的U型棚梁锁在顶板上,锚索梁沿巷道走向布置在巷中及偏巷中1m两肩窝处。锚索规格Ф17.8 ×6300mm ,锚索梁采用长3000mm 11#工字钢加工,眼孔间距1300mm。

(2)、由外向里逐棚将拨门口处3根U型棚腿卸掉并及时换上特制短U型棚梁。短29U型钢棚梁长520mm。

(3)、架设工字钢抬棚,抬棚规格:梁长2000mm×腿长2030mm,抬棚必须与短U型钢棚接上劲且要有7°的睡度。

(4)、硐室内采用架11#工字钢梯型棚支护,棚梁长2000mm×棚腿长2030mm,棚距(中-中)为500mm,棚腿扎角13 ?,腿窝深度为300mm,工字钢梁两端必须焊有长度不小于50mm牙颏,其斜度与棚腿的扎角一致,采用塑料网、竹背板花背腰帮过顶。

(5)、绞车硐室施工2.5m后,在端面打3根木点柱(?≮180mm L=1800mm),点柱后用竹背板腰背,点柱间距800mm。

5、架棚要求:(1)、棚梁与顶板间超高部分必须用板皮或“#”字木垛接实。

(2)、支架架设质量必须符合设计要求,棚体端正,不得淋肩、调斜,不得出现空帮、空顶、空肩窝现象,严禁架设等劲棚。

(3)、拉钩、木楔数量必须齐全,即拉钩为6个/棚、木楔不少于4块/棚(两肩窝各1块木楔、棚梁上不小于2块)。

(4)、腿窝底部为软岩或煤时必须穿木鞋(长300×宽300×厚50mm)。

6、锚索托盘与锚索梁、锚索梁与U型钢要相互紧贴,用张拉千斤顶进行张拉,预紧力在8~10吨之间。

四、施工顺序及说明

1、开工前,将工字钢梁、短29U型钢梁、抬棚料、塑料网、竹背板、工字钢棚等支护材料及钳子、风镐、钢锯、斧头等施工机具运到施工现场。

2、施工顺序:安装工字钢梁→更换短U棚梁→上抬棚梁→栽抬棚腿→挖腿窝、栽棚腿→上棚梁→依次循环施工至设计深度→安设点柱背帮。

五、安全技术措施

1、施工前每班必须对施工场所进行安全环境检查,严格执行敲帮问顶制度,每次施工前及施工过程中,班长必须认真检查工作面附近的顶板支护情况,发现问题及时采取措施处理,确保安全无隐患后才能进入施工。

2、施工前将拨门处附近的电缆、风水管线等进行落地用旧皮带覆盖保护。

3、拨门扶抬棚时,施工地点至7122机巷迎头不能有人,迎头风筒正常通风,不得停风。

4、施工时,必须安排专人观察周围顶板及支架情况,发现异常现象及时采取措施处理,确保无安全隐患后方可进行作业。

5、及时清理巷道内的煤矸、杂物,确保后路安全畅通。

6、严格瓦斯管理,施工时迎头必须悬挂瓦斯便携仪。每班进尺前必须检查绞车硐室的瓦斯浓度,一旦超过1%立即停止施工,及时汇报调度所采取措施处理。

7、迎头施工必须掘一棚架一棚。每班清底交窑。

8、施工绞车硐室过程中,测气员三班正常检查瓦斯。

9、施工过程中,要经常冲刷迎头的煤尘,严禁煤尘飞扬。

10、施工时必须有副区长以上跟班干部现场指挥,确保安全施工。

11、其它未尽事宜严格按照《7122机巷作业规程》中有关规定施工。本措施及相关事宜必须贯彻到每个施工人员。

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